this post was submitted on 10 Sep 2023
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[–] [email protected] 41 points 1 year ago (14 children)

Straßenverkehr verursacht am meisten Mikroplastik Lärm und Abgase – das sind nicht die einzigen Umweltfolgen des Straßenverkehrs. Auch winzige Kunststoffpartikel stammen von Fahrzeugen. Moritz Bigalke sagt: "In Mitteleuropa macht das den Großteil des Mikroplastik aus. Wahrscheinlich weit über die Hälfte des Plastiks." Das, was emittiert werde, sei vom Reifenabrieb. "Wir sind jetzt dabei zu quantifizieren, wie viel man davon wirklich in den Böden findet, also die Konzentrationen zu bestimmen und zu untersuchen, was das für Auswirkungen auf die Umwelt hat."

[–] [email protected] 24 points 1 year ago (12 children)

Da helfen auch keine Elektroautos. Der ganze motorisierte Individualverkehr muss auf ein Minimum reduziert werden. Nebenbei kann man dann auch die Autobahnen auf eine Richtungsspur zurückbauen.

[–] [email protected] 1 points 1 year ago (2 children)

Das jetzt irgendwie schlecht oder? ÖPNV ist unglücklicherweise selbst in absoluter Perfektion einfach nicht überall möglich weil man braucht ja schon eine gewisse Bevölkerungsdichte damit das funktioniert. Die Realität sieht leider so aus das man an bestimmten Orten vom Individualverkehr nicht weg kommt. Und dann haben wir natürlich noch das Ding mit dem Autonormativ :/

[–] [email protected] 4 points 1 year ago* (last edited 1 year ago) (1 children)
  • wir wollen auf einem gesunden Planeten Leben
  • ein gesunder Planet ist mit MIV als Massentransportmittel nicht möglich
  • ich wohne an einem Ort, der ohne MIV als Massentransportmittel nicht möglich ist

Der logische Schluss:

  • wir müssen auf den Planeten verzichten

Seems legit.

[–] [email protected] 1 points 1 year ago (1 children)

Ok, dann ziehen wir alle in die Städte. Ich habe gehört, da soll es unbegrenzt viele und günstige Wohnungen geben 👍

By he way, ich fahre mit dem E-Bike in die Stadt zum Arbeiten. Es geht auch so manchmal.

[–] [email protected] 2 points 1 year ago

Ok, dann ziehen wir alle in die Städte. Ich habe gehört, da soll es unbegrenzt viele und günstige Wohnungen geben 👍

Dass das noch nicht so ist, ist eine politische Entscheidung.

[–] [email protected] 3 points 1 year ago

Da ist eben die Frage, wieviele Leute das am Ende tatsächlich betrifft. Da gibts eindeutige Studien zu, dass die meisten Strecken, die gefahren werden in Deutschland unter 5 km liegen.

Natürlich wird es weiter Autos geben. Wenn das dann nur noch 10% der heutigen Anzahl sind, mit entsprechend weniger Fahrleistung, dann kommen wir auch bei entsprechend weniger Verschmutzung raus, die dann irgendwann wieder händelbar ist.

Wir werden allerdings so oder so demographisch weite Teile des ländlichen Raums aufgeben, und eine Konzentration in klein- und Mittelstädte erreichen. Die lassen sich dann wieder gut mit Bus- und Bahn versorgen und die Wege zum Bahnhof sind fußläufig bequem machbar.

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