this post was submitted on 08 Jul 2023
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Dachte schon, dass es mir irgendwie bekannt vorkommt - unten im Artikel dann der Hinweis:
"Dieses Thema im Programm: Über dieses Thema berichtete Deutschlandfunk am 02. Februar 2023 um 17:21 Uhr."
Brauchst nur mal die Tagesschau-App zu wälzen: Da fällt auf, dass das Thema immer wieder behandelt wurde. Ich werde den Eindruck nicht los, dass es sich dabei vor allem um geschickte Platzierung der Fahrradhändler handelt. Die versuchen damit den Anschein zu erwecken, dass es grade Schnapper gibt, auch wenn gerade einfach nur die überzogenen Preise, die sich während der Phase der extremen Lieferschwierigkeiten etabliert haben, auf ein normales Niveau zurückfallen. Vielleicht findet sich hier ja jemand, der den Markt für Neuräder gut im Blick hat und das deutlich besser beurteilen kann als ich.
Andererseits müssen die ihre Lager räumen.
Die Fahrradsaison ist für die meisten bald vorbei und Fahrräder sind mittlerweile Jahresware geworden. Da müssen die Vor- und Jahresmodelle raus.
Werde mein altes bald auch auf den Gebrauchtmarkt geben und mir ein neues zulegen. Bald 7.000 km damit runter (in knapp 3,5 Jahren) und will dem Verschleißtod zuvorkommen.
Dem muss ich soweit recht geben. Ich hab mein E-Bike, welches beim hersteller (wahrlich überteuert) für 3299 angeboten wird, im Handel in der Regel knapp unter 3000 angeboten wird für 1700 kaufen können da und ich zitiere "Vorjahresauslaufmodel". Da musste ich auch schmunzeln. Alleine der Akku kostet 700 Euro. Aber das nachfolge Modell (Unterschiede? Anderes Licht und neue Farben oho!) steht dort und die vom Vorjahr kauft ja niemand (steht ja 2022 drauf...)
Mich freuts.
Während ich aber mein Rad abgeholt habe hab ich aber auch mehrere Leute gesehen die sich neue E-bikes gekauft haben zum Listenpreis. Also anektodisch ist nicht alles verloren bei denen.