this post was submitted on 08 Jul 2023
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Falls du dich nicht Berge runterstürzt, warum wechselst du das ganze Fahrrad?
Die Verschleißteile sind eigentlich mit wenig Werkzeug und günstig selbst gewechselt. Bremsbacken, Kette, Kassette, Laufräder, Reifen sind relativ unaufwändig. Abgesehen davon musste ich nach 10 Jahren und 22 000 km mal den Bremskörper auseinandernehmen und reinigen, sowie ein Kettenblatt tauschen. Das erstere war mit etwas Fluchen verbunden, ging aber auch.
Habe schon Kette und Kassette nach ca. 4.500 km wechseln müssen. Muss dazu auch sagen, dass es ein E-Bike mit Hinterradantrieb ist.
Mittlerweile knackt das eine Pedal, es hat sich etwas Spiel in Vorbau ergeben (Zähne anscheinend abgenutzt) und ich erwarte, dass hier und da einige Sachen auftauchen werden. Ich fahre nämlich hart und schnell und unsere Straßen sind einfach in einem katastrophalen Zustand.