flof

joined 1 year ago
[–] [email protected] 4 points 5 months ago

Danke, ich war noch auf dem Stand dass sie schon in EFA sind/bleiben.

[–] [email protected] 16 points 5 months ago* (last edited 5 months ago) (2 children)

Mir sind sie etwas zu atomfreundlich und wirtschaftsliberal, aber ansonsten definitiv wählbar. Und in der richtigen Fraktion (Grüne/EFA) sind sie auch :⁠-⁠)

Edit:Typo.

[–] [email protected] 2 points 8 months ago (1 children)

Schaut euch mal das Basismodell des Ioniq 6 an - hab meinen für 230/Monat geschossen, fährt 300km und lädt dann in 18 Minuten mit 160kw auf.

[–] [email protected] 11 points 1 year ago (2 children)

Also raus mit den deutschen Rentnern aus Thailand, Spanien etc?

[–] [email protected] 1 points 1 year ago

Mag sein, aber zum Gehalt dieses CEO mag ich nichts beitragen. Nicht mal 69 Cent im Angebot.

[–] [email protected] 15 points 1 year ago (6 children)

Die gibt's zB. bei dm als 1:3 Konzentrat im Tetrapack. Finde ich einen interessanten Ansatz.

[–] [email protected] 2 points 1 year ago (2 children)

Danke, wohne gleich nebenan und wollte das schon immer mal nachgucken :⁠-⁠)

[–] [email protected] 5 points 1 year ago

The article was about regulations in Paris, if you switch context or continents, you need to say so.

This is a European van, too. Where does the US truck best it in terms of practicality?

[–] [email protected] 14 points 1 year ago (3 children)

Not in Europe.

Here, businesses and craftsmen use either vans like the VW T4, Renault Master or Ford Transit, or smaller "cargo station wagons"/small vans like VW Caddy, Renault Kangoo etc.

These offer way more practical room on much less traffic space.

[–] [email protected] 1 points 1 year ago

Oh, that's so nice of you...

Better not gonna post my Max Bill then, it's an even cleaner look.

 

Sinn 565i on their rubber strap.

 

BMC Alpenchallenge Road 1 with Herkelmann Wingees Fender/Rack combo and Lupine lighting.

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